Castillo de Valdecorneja (s.XIV) en el Barco de Ávila

El Castillo de El Barco de Ávila o Castillo de Valdecorneja es un castillo originario del siglo XII que se sitúa dominando el río Tormes y el puente, en el punto más elevado del valle, en la Provincia de Ávila, España, y que actualmente pertenece a la Casa de Alba.

Construido sobre un castro vetón que fue destruido por los romanos. Fue edificado en el siglo XII y reconstruido en el siglo XIV.

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Ruta” El Hocino” (15 Km)

El Hocino, tal como se llama a la zona del molino de la Fonseca, es un lugar poco conocido fuera de la zona y con un especial interés, puesto que posee características casi mágicas, al desaparecer el río Corneja entre bloques de granito y volver a aparecer más abajo. El puente de piedra y los molinos abandonados así como los paisajes de ribera nos harán disfrutar en cualquier época del año. Del río Corneja hacia el sur (los primeros y últimos kilómetros de la ruta) estaremos entre dehesas de grandes encinas, y hacia el norte del mismo río (la parte intermedia) el paisaje tendrá menos vegetación, con prados y bosque de ribera. Podemos ver en esa zona varias norias, algunas medianamente conservadas. Es una ruta que discurre por buenas pistas, con poco desnivel y sencilla de realizar.

Ficha Técnica

Descripción Ruta el El Hocino

La ermita de la Concepción, al final de la Horcajada, es el punto de inicio (WP 1). Tomando la calle de las Cabreras (la que queda justo antes de la ermita), a unos 200m veremos una bifurcación en la que optaremos por la de la derecha. Al poco desaparece el cemento que da paso a una pista muy marcada en ascenso. Posteriormente llanearemos un buen tramo entre dehesas de encinas por una clara y ancha pista flanqueada a los lados por paredes de piedra. Saldrán varios caminos y pistas a ambos lados, pero no nos desviaremos de la dirección que llevamos, directamente al río, sin abandonar esta recta pista llamada del Molino de Fonseca.
En el km 3 trazaremos unas pequeñas curvas y 100m más adelante ya en bajada aparecen dos opciones. La primera, de frente, que baja directamente al río junto a una pared de piedra no la tomamos. Optaremos por la que se encamina hacia la izquierda descendiendo. Otros 100m más adelante veremos al otro lado del río Corneja las ruinas de dos edificios. En este punto no proseguimos por una buena pista que faldea la ladera hacia la izquierda, sino que enfilaremos directamente hacia los restos del molino de Fonseca por un senderillo que desciende. Llegamos en el km 3`3 (WP 2) al puente de la Fonseca.
Se trata de un lugar muy interesante por varios motivos. En primer lugar el mismo puente de piedra de altura considerable se conserva en buen estado y es curioso como tiene su apoyo central en una gran roca. En segundo lugar es destacable la abundancia de molinos de la zona, muchos ya en ruinas, aunque aún pueden verse algunas partes de las edificaciones e incluso la estructura y alguna piedra de moler. En tercer lugar, merece la pena visitar el Hocino, lugar casi mágico en el que el río Corneja desaparece para reaparecer a una centena de metros. Para verlo, antes de cruzar el puente faldearemos cerca de la orilla unos 200m por pequeños senderos aguas abajo hasta divisar un caos de grandes bloques donde el agua parece ser bebida por las piedras. Si avanzamos por la ladera otro centenar de metros aproximadamente, estaremos en el lugar de brote, donde se observará cómo surge el agua desde abajo formándose un gran charco. Hay que tener cuidado con las caídas en ésta zona de grandes bloques, sobre todo si el terreno está mojado. El fenómeno es singular sobre todo si pensamos que nos encontramos en una zona granítica, por lo que escasean las simas, cuevas y cavidades.
Una vez hecha la visita al Hocino proseguimos nuestra ruta desde el km 3`3 siguiendo el camino que queda de frente al cruzar el puente. Girará a la derecha y discurrirá paralelo al río en dirección contraria a la corriente. No cogeremos una pista a la izquierda, sino que proseguimos de frente hasta llegar a una gran lancha de granito, ya al lado de una zona arenosa en la orilla. Estamos en el km 4`1 (WP 3). Podemos bajar al río para ver la zona de meandros. Antes de la lancha de granito se adivina un camino a la izquierda, que se aleja del río en ascenso y que tras menos de 100m nos deja en una buena pista llana que tomamos hacia la derecha. Tras una zona pedregosa y de vegetación espesa, llegamos a una pista aún mejor en el km 4`5, tomándola en la misma dirección que traíamos, sin girar a la izquierda. Se nos unirá una pista por la derecha y en el km 4`7 (WP 4) llegamos a un gran cruce donde no seguiremos de frente, sino que vamos a girar a la izquierda dando un giro de casi 180 grados, orientándonos hacia el oeste. Si nos fijamos, entre las encinas a lo lejos se ve el pueblo de Los Navalmorales. Iremos directamente hacia él por una pista en principio de arena y llana. Descartaremos las pistas y caminos que se nos crucen, manteniendo el rumbo. En el km 5`7 atravesamos un arroyo por una pasaderas de piedra en el lado izquierdo. Continuamos por una zona en la que la pista está menos marcada hasta que vuelve a definirse perfectamente. En el km 6`2 (WP 5) llegamos a un cruce en el que la pista de la derecha asciende moderadamente y la que queda de frente asciende algo menos. Optaremos por esta última. Se nos unirán otras buenas pistas por ambos lados, hasta llegar a Los Navalmorales.
Entramos por la calle Concejo hasta la Plaza Mayor en el km 7`7 (WP 6), con unos bancos, árboles y una iglesia con un gran nido de cigüeña. Aquí giramos a la izquierda por la calle Cruz de Blanco, dejando a la izquierda dos grandes pilones. En el km 8`1 el cemento da paso a una pista muy buena de tierra en suave descenso. En los kms 8`4 y 9`4 aparecen sendas pistas desde la izquierda (desde el río) que no tomaremos, sino que mantendremos la dirección. Estamos en una zona con poca vegetación desde la que a la izquierda se distingue perfectamente el bosque tipo galería de chopos y alisos que escoltan al Río Corneja. En el horizonte al frente la Sierra de Béjar alza sus cumbres. Sobre el km 10`2, si nos fijamos, junto al río podemos distinguir tres norias, ya en desuso. En el 10`6 una ancha pista se atraviesa y la que continúa de frente está poco marcada. Tomamos la de la izquierda en suave descenso, que nos conducirá a un pequeño puente sobre el Corneja en el 10`8 (WP 7). Antes de pasarlo podemos ver a la derecha otra antigua noria.
Pasamos el puentecillo y seguimos por la pista que queda de frente, la cual a unos 100m girará hacia la izquierda alejándose poco a poco del río en dirección sureste. Puede haber barro en un pequeño tramo y tal vez pastores eléctricos en los márgenes de la pista. En el km 11`5 se atraviesa una pista, nosotros seguiremos de frente de nuevo por arena blanca y entre dehesas. Se nos unen varios caminos y ya en el km 12`5 pasaremos una vaguada. Seguimos acercándonos a La Horcajada. Atravesamos el pueblo hasta que en el km 14`8 llegamos a la carretera. Giramos a la izquierda para volver a la ermita de la Concepción tras 15 km de ruta.

Waypoints

1.- 290918 E 4479451 N
2.- 291948 E 4482154 N
3.- 291858 E 4482323 N
4.- 292538 E 4482948 N
5.- 292666 E 4483043 N
6.- 291279 E 4483336 N
7.- 288056 E 4481709 N

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La iglesia Mayor de la Asunción de Nuestra Señora es un templo católico de España localizado en el municipio de El Barco de Ávila, perteneciente a la provincia de Ávila, comunidad autónoma de Castilla y León.

Su construcción comenzó en el siglo XIV y se dilató hasta el siglo XVI.2 Con una planta conformada por tres naves, el conjunto general se adscribe al estilo gótico y presenta semejanzas con la catedral de Ávila. La torre del campanario, de planta cuadrada, presenta 3 cuerpos y está rematada por una cornisa de bolas. Fue declarada monumento histórico-artístico nacional —antecedente de la figura de Bien de Interés Cultural— el 3 de junio de 1931. Se le dio publicidad al decreto el día siguiente, en la Gaceta de Madrid.

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Ruta” Los Molinos” (11 Km)

Lo más significativo de esta ruta es que recorre parte de la ribera y vega del río Tormes, a su paso por el municipio de la Horcajada, y por otro lado, pasa por diversos molinos y norias de riego, utilizados antiguamente para moler el trigo, abastecer de luz a algunas poblaciones y de agua a los cultivos de esta fértil vega.

Ficha Técnica

Descripción

Para comenzar esta ruta, nos tendremos que dirigir al pueblo de La Hocajada. En Barco de Ávila, sale una carretera secundaria que nos lleva, a unos 8 km de distancia, hasta el pueblo de partida.
Llegamos al pueblo de La Horcajada, y casi nada más entrar, veremos a la izquierda la ermita de los Santos Mártires. Iremos hacia ella, ya que es el punto de inicio de la ruta.
Nos dirigiremos por una calle de cemento, que nos va a conducir a las afueras del pueblo. Esta calle está a las espaldas de la ermita, y no tiene perdida, ya que nos lleva a una ancha pista flanqueada por paredes de piedra y prados. Es la calle de la Coba. Camino muy evidente, coincidente con un S.L., que no abandonaremos por otros menores, siguiendo siempre en la misma dirección, en ligera bajada, hacia el río.
En el km 3´2 (WP 1), cuando la calle se ha estrechado ligeramente, llegamos a un pequeño cruce de cuatro caminos. En este punto termina el S.L. Tomamos el de la derecha, ya más estrecho, para apenas cien metros después, encontrarnos con una noria de piedra. Aquí el camino se bifurca en dos calles más estrechas, de frente continuamos nuestra ruta y a la izquierda entramos en el poblado de La Veguilla. Es interesante hacer una visita a este lugar, donde se encuentra el primero de los molinos que aún permanecen en esta parte del río. Aunque el estado general de todos ellos es de abandono e incluso ruina, todavía podremos observar algunos de los elementos constructivos y de maquinaria, que hacían posible que todo esto haya estado funcionando durante años. Este pequeño poblado está compuesto por cuatro o cinco casas en ruinas y el molino propiamente dicho está pegado al río. En un paraje singular y en la parte alta del poblado podemos observar algunos aterrazamientos, vestigio de antiguas huertas. Se cree que en origen era un aljibe árabe. Tenía dos partes bien diferenciadas: el molino y una pequeña central hidroeléctrica que abasteció de electricidad al pueblo de La Horcajada (125 voltios), hasta principios de los años 70.
Retomamos la ruta, volviendo a la noria y siguiendo por la calleja que sube ligeramente a la izquierda. Al principio, nos encontraremos piedra suelta, e iremos girando hacia la izquierda, km 3’9, por la calle encajonada entre dos paredes de piedra. Esta calle continua en bajada hacia un claro en el que hay unas grandes encinas. Continuamos de frente, donde el camino se marca claramente. En el km 4,3 aproximadamente, giramos ligeramente a la derecha, paralelos a una pared de piedra, que queda a la izquierda, y en la que podremos ver unos vallados de piedra circulares, en los que se amontonaba el heno, formando ameales. Continuamos en la misma dirección, teniendo como referencia la ribera del río a la izquierda, hasta llegar a un cruce, en el km 5´1 (WP 2) en el que se encuentra en una pequeña cuestecilla, y que está delimitado a la derecha por dos grandes encinas.
Tomamos el camino de la izquierda, que se adentra en una calle estrecha, y que unos doscientos metros más abajo, km 5´3 (WP 3) nos va a llevar a encontrarnos con un canal de agua, que nos corta en diagonal por la izquierda, salvado por una pasadera de piedra. Es el canal del molino de Arriba o de los Filos, que tenemos casi en frente unos metros más adelante. Podemos adentrarnos en el pequeño poblado y buscar los restos del molino, todavía en pie, rodeado de una abundante vegetación, que parece quisiera esconderlo en la misma ribera para siempre. Un derrumbe parcial, a modo de gran herida, nos dejará ver sus entrañas, con toda la maquinaria bastante bien conservada.
¡ATENCIÓN!, hay que tener una especial precaución a la hora de adentrarse en el molino, y cuidar donde se pisa. Si queremos curiosear, desde fuera se ve prácticamente todo.
Continuamos la ruta, saliendo por donde hemos entrado, para dirigirnos a la pasadera de piedra que cruza el canal. Pasaremos al otro lado hacia una calle estrecha con el suelo tapizado de rollos de piedra y con algo de agua. La tomaremos en línea recta hasta un montículo, que pasaremos para girar inmediatamente a la derecha, buscando las huellas de un camino de doble rodada que irá apareciendo con claridad a los pocos metros. Continuamos con el río a la izquierda, e incluso el camino pasará un poco más adelante, al lado de la orilla. En el km 5’8, nos cruzamos con un pequeño arroyo, que pasaremos, para continuar el camino al otro lado, ahora convertido en una pista ancha y clara. Este arroyo puede ver aumentado o disminuido su caudal en las diferentes épocas del año. Cuando más, como mucho, nos costará un remojón de pies el cruzarlo.
La pista gira a la izquierda y pasa entre huertas en la vega llana, continuando hasta un cruce, km 6´5 (WP 4), desde el que divisamos al fondo a la izquierda, el molino de Abajo o de los Petos. A la derecha, a unos trescientos metros, oculto entre la vegetación, llegaríamos al Molino del Batán difícil de localizar si no tenemos la suerte de encontrarnos con algún lugareño que nos indique. El punto de acceso lo veremos a la derecha del camino, ya que hay un estrecho canal de agua, muy singular, realizado con piedras labradas, y que se dirige entre la vegetación a una noria abandonada.
Volviendo al cruce, girando a la izquierda, a los pocos metros estamos en el poblado, el mejor conservado de los cuatro. El primer edificio que nos encontramos a la izquierda, y que se halla apartado del resto, es el molino. Atravesamos la zona de casas, cruzando un canal de agua, para dirigirnos a la izquierda por una senda al lado de unos canchales de piedra. En ligera subida, nos alejamos del lugar, continuando por un camino que suaviza su trazado, y que nos lleva hasta unos corrales de piedra, cuyos vallados están construidos con unas piedras muy peculiares.
Continuamos por el camino, ya más ancho, dejando estas construcciones a la derecha. Nada más dejarlas atrás, el camino se bifurca en el km 7´2 (WP 5), continuando la ruta hacia la derecha, por un camino ancho. Por la izquierda nos dirigiríamos a una callejuela estrecha, más cerca del río. A la izquierda, casi pegada al camino, podremos observar una noria de cerca con todo detalle.
Después de una serie de curvas a derecha e izquierda, pasamos al lado de una caseta, situada por delante de una regadera de agua, llegando a un cruce en el km 7´6 (WP 6). Continuamos por la derecha, ya en una pista muy ancha y rodeados de un paisaje diferente, dominado por dehesas de encinas y prados. Vamos a continuar por la pista en la misma dirección , sin abandonarla. En el km 8´6 llegamos a un cruce, continuando de frente.
Unos cuatrocientos metros más adelante, (WP 7), la pista desemboca en otra que sube por la izquierda. Nos incorporaremos hacia la derecha, en ligera subida, ya en dirección a La Horcajada. La pista es ancha y continua en la misma dirección. En el km 9´7 pasaremos al lado de un crucero de piedra situado a la derecha del camino. Veremos una calle más estrecha de frente, que lleva al pueblo, pero que no tomaremos, continuando siempre por la pista.
En el km 10,8, desembocaremos de nuevo al principio de la ancha calle de la Veguilla, viendo ya muy cerca La Horcajada. No tendremos más que girar a la izquierda y unos quinientos metros más adelante, después de poco más de 11 kilómetros estaremos de nuevo en el pueblo.

Waypoints

1.- 290477 E 4478981 N
2.- 287795 E 4477671 N
3.- 287275 E 4478859 N
4.- 287161 E 4478995 N
5.- 287420 E 4479735 N
6.- 287016 E 4480141 N
7.- 287207 E 4480342 N

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